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Tankrabatt per Kreditkarte: gedeckelt, an Bedingungen geknüpft – und selten die größte Ersparnis
Vom Angebot an Kreditkarten mit Tankrabatt sind in Deutschland vier Karten übrig, zwei davon nur für Clubmitglieder. Bei zweien ist der Rabatt gedeckelt: Santander schreibt 1 % gut, aber höchstens auf 200 € Tank- und Ladeumsatz im Monat, der ADAC 2 % auf höchstens 150 €. Die BMW Card von American Express (44 € im Jahr) und die ACE-Kreditkarte der TF Bank (0 €, 2 %) nennen keine Obergrenze – dafür knüpft der ACE den Rabatt an mindestens neun Kartenumsätze im Monat, und die BMW Card rechnet nur an elf Tankstellenketten in Deutschland ab. Damit steht bei jeder dieser Karten dieselbe Rechnung am Anfang: Übersteigt der Rabatt die Kosten, die er verlangt? Alle Zahlen stammen aus den Preisverzeichnissen und Produktseiten der Anbieter (Stand: 05.09.2026).
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Welche Karten es noch gibt
Der Markt ist deutlich kleiner geworden. Das alte ADAC-Kartendoppel etwa ist seit April 2019 nicht mehr neu abschließbar; heute gibt der Club eine einzige Visa-Karte aus, zu der sich Leistungspakete zubuchen lassen – die Einzelheiten stehen in unserem Ratgeber zu den ADAC-Kreditkarten. Was heute noch einen Kraftstoff- oder Tankvorteil ausweist:
| Karte | Rabatt | Obergrenze | Höchstrabatt im Jahr | Kosten der Karte |
|---|---|---|---|---|
| American Express BMW Card | 1 % auf Tank- und Ladeumsätze in Deutschland bei elf Ketten (Aral, Westfalen, Esso, Shell, BFT, Agip, JET, Total, Avia, Tamoil, OMV), Gutschrift aufs Kartenkonto | keine – aber nur im Inland, nur diese Ketten, nur bei Amex-Akzeptanz | unbegrenzt | 44 € im Jahr; erste Zusatzkarte kostenlos |
| ACE Kreditkarte (TF Mastercard Gold) | 2 % Cashback „auf jeden Tankvorgang“, monatliche Gutschrift aufs Kartenkonto | keine veröffentlichte; Bedingung sind „mindestens neun Kreditkarten-Umsätze pro Monat“ | nicht ausgewiesen | Karte 0 €; ACE-Mitgliedschaft nötig; kein Lastschriftverfahren, Effektivzins bei Teilzahlung 25,09 % |
| Santander BestCards (Basic, Smart, Extra, Premium) | 1 % weltweit auf Tank- und Ladestationenumsätze | 200 € Umsatz je Monat | 24 € | BestCard Basic 0 €; Smart im ersten Jahr 0 €, danach 24 € ohne 2.000 € Vorjahresumsatz |
| ADAC Kreditkarte mit Paket Sparen | 2 % weltweit auf Tank- und E-Ladeumsätze | 150 € Tankstellenumsatz je Monat, Autowäsche und Einkäufe eingerechnet | 36 € | Paket Sparen 4,90 € im Monat (erstes Jahr frei), dafür entfällt die Kartengebühr von 1,90 €; ADAC-Mitgliedschaft nötig |
| Porsche Card | 5 Cent je Liter auf Shell V-Power, Code aus der Hersteller-App | 100 Liter je Tankvorgang; Aktion bis 30.09.2026 | abhängig vom Kraftstoff, nicht vom Umsatz | 356 € im Jahr |
| Quellen: American Express, BMW Card Informationen (Preis- und Leistungsverzeichnis) und Produktseite; Santander, Kartenübersicht und Preis- und Leistungsverzeichnis Stand 01.07.2026; ADAC, Produktseiten zur Kreditkarte und zum Paket Sparen; ACE, Seite zur Mitglieder-Kreditkarte, und TF Bank, Preis- und Leistungsverzeichnis vom 24.06.2026; Porsche, Produktseite zur Porsche Card – alle abgerufen am 05.09.2026. | ||||
Die BMW Card ist dabei die einzige, bei der die Höhe des Rabatts allein am eigenen Verbrauch hängt. American Express führt die Bedingung im Preis- und Leistungsverzeichnis wörtlich auf: „Gutschrift in Höhe von 1 % auf Tankumsätze ohne Limit bei allen Tankstellen in Deutschland der folgenden Ketten: Aral, Westfalen AG, Esso, Shell, BFT, Agip, JET, Total, Avia, Tamoil und OMV sowie bei E-Ladestationen (vorausgesetzt: American Express Akzeptanz)“ (American Express, abgerufen am 05.09.2026). Einen BMW muss dafür niemand fahren.
Bei Santander steht der Rabatt nicht auf den einzelnen Produktseiten, sondern in der Kartenübersicht: „Mit den BestCards von Santander erhalten Sie weltweit einen Tankrabatt von 1 % bis maximal 200 € Tank- und Ladestationenumsatz pro Monat, Akzeptanz Ihrer Visa Karte vorausgesetzt.“ Die BestCard Basic kostet dauerhaft nichts, der Rabatt ist damit ein reiner Zugewinn – nur eben ein kleiner.
Den höchsten Rabatt ohne veröffentlichte Obergrenze gibt der ACE seinen Mitgliedern: „2 % Cashback auf jeden Tankvorgang“, ausgegeben als TF Mastercard Gold, „keine Jahresgebühr für ACE-Mitglieder“, der Bonus „wird monatlich automatisch Ihrem Kartenkonto gutgeschrieben“. Die Fußnote nennt die Bedingung: „Voraussetzung für das Cashback sind mindestens neun Kreditkarten-Umsätze pro Monat“ (ACE, abgerufen am 05.09.2026). Zwei Dinge stehen dort nicht: ob der Rabatt gedeckelt ist – die Detailbedingungen liegen hinter dem Mitglieder-Login – und dass die Karte auch ohne ACE gebührenfrei ist. Die TF Bank führt sie in ihrem Preisverzeichnis mit „Jahresgebühr (dauerhaft) … 0,- €“ für jedermann; exklusiv ist am Mitgliedervorteil also der Rabatt, nicht die Gebührenfreiheit.
Die Porsche Card weist zwar einen Kraftstoffvorteil aus, ist aber keine Tankrabatt-Karte: Der Nachlass von 5 Cent je Liter gilt nur für den Premium-Kraftstoff Shell V-Power, nur an teilnehmenden Shell-Stationen, nur gegen einen Code aus der Hersteller-App, nur für 100 Liter je Tankvorgang – und nur „bis einschl. 30.09.2026“. Bei 356 € Jahrespreis wäre der Kraftstoffvorteil ohnehin nicht der Grund für die Karte; sie verkauft Verkehrsrechtsschutz, Lounge-Zugang und Parkvorteile.
Auffällig ist vor allem, was der Markt nicht mehr hergibt. Santander bietet Privatkunden heute nur noch die BestCard-Reihe und eine Visa-Debitkarte an; eine Co-Branding-Karte eines Automobilclubs oder Herstellers ist nicht darunter. Beim ADAC gibt es statt des früheren Kartendoppels eine einzige Karte mit zubuchbaren Paketen. Wer eine ältere Empfehlung im Netz findet, prüft deshalb zuerst, ob es die genannte Karte überhaupt noch gibt.
Die Rechnung: Rabatt gegen Gebühr
Ein Tankrabatt ist keine Ersparnis, solange die Karte mehr kostet, als sie zurückgibt. Gerechnet wird deshalb netto: Rabatt minus Kartenkosten, bei der ADAC-Karte nach dem ersten, kostenfreien Jahr und unter Anrechnung der Kartengebühr, die mit gebuchtem Paket entfällt.
| Tankumsatz je Monat | ACE Kreditkarte | American Express BMW Card | Santander BestCard Basic | ADAC mit Paket Sparen |
|---|---|---|---|---|
| 50 € | +12 € | −38 € | +6 € | −24 € |
| 100 € | +24 € | −32 € | +12 € | −12 € |
| 150 € | +36 € | −26 € | +18 € | ±0 € |
| 200 € | +48 € | −20 € | +24 € | ±0 € |
| 300 € | +72 € | −8 € | +24 € | ±0 € |
| 400 € | +96 € | +4 € | +24 € | ±0 € |
| 600 € | +144 € | +28 € | +24 € | ±0 € |
| Eigene Berechnung aus den Konditionen der Anbieter. ACE: 2 % ohne Deckel gerechnet, weil keiner veröffentlicht ist, Karte 0 €. American Express: 1 % ohne Deckel abzüglich 44 € Jahresentgelt. Santander BestCard Basic: 1 % auf höchstens 200 € Umsatz im Monat, keine Jahresgebühr. | ||||
| ADAC: 2 % auf höchstens 150 € Tankstellenumsatz im Monat abzüglich 36 € Mehrkosten für das Paket Sparen im Jahr (4,90 € statt 1,90 € je Monat). Nicht eingerechnet: die Beiträge für die ACE- und die ADAC-Mitgliedschaft sowie die Neun-Umsätze-Bedingung des ACE. | ||||
Rechnerisch führt die ACE-Karte in jeder Zeile – 2 % ohne Gebühr und ohne veröffentlichten Deckel schlägt jede andere Kombination. Vorausgesetzt allerdings, die neun Kartenumsätze im Monat kommen zusammen, der Mitgliedsbeitrag ist ohnehin bezahlt, und der Deckel, den der ACE nicht veröffentlicht, existiert wirklich nicht. Die BMW Card trägt sich erst ab rund 370 € Tankumsatz im Monat – wer weniger tankt, zahlt drauf, auch wenn der Rabatt jeden Monat gutgeschrieben wird. Die BestCard Basic liefert immer ein Plus, aber nie mehr als 24 € im Jahr, weil der Deckel schon bei 200 € Monatsumsatz greift. Und das Paket Sparen des ADAC erreicht im besten Fall genau null: Der Höchstrabatt von 36 € im Jahr entspricht exakt den 36 €, die das Paket gegenüber der Basiskarte mehr kostet. Jeder Monat, in dem die 150 € nicht ausgeschöpft werden, macht daraus ein Minus.
Bei Visa- und Mastercard-Karten erhält der Herausgeber je Zahlung ein Interbankenentgelt, das die Händlerbank abführt. Für Verbraucherkarten begrenzt die Verordnung (EU) 2015/751 dieses Entgelt auf 0,3 % bei Kreditkarten und 0,2 % bei Debitkarten (EUR-Lex). Ein Rabatt von 1 % oder 2 % übersteigt diese Einnahme – er muss aus der Jahresgebühr, aus Teilzahlungszinsen oder aus dem Budget eines Partners kommen. Genau deshalb ist er gedeckelt (Santander, ADAC), an eine Gebühr oder Mitgliedschaft geknüpft oder – wie beim ACE – an Mindestumsätze auf einer Karte mit hohem Teilzahlungszins. American Express fällt aus diesem Raster: Als Drei-Parteien-System ist es nach Artikel 1 Absatz 3 derselben Verordnung von der Deckelung ausgenommen und verhandelt sein Händlerentgelt selbst. Das ist der Grund, warum ausgerechnet die BMW Card ohne Deckel auskommt – und zugleich der Grund, warum nicht jede Tankstelle American Express annimmt.
Drei Haken, die in keiner Rabattzahl stehen
Die Karte muss an der Zapfsäule akzeptiert werden
Der Rabatt der BMW Card gilt ausdrücklich nur, wenn die Station American Express annimmt – die Formulierung „vorausgesetzt: American Express Akzeptanz“ steht im Preisverzeichnis direkt hinter der Kettenliste. Ob eine Station American Express annimmt, entscheidet damit darüber, ob der Rabatt überhaupt anfällt – anders als bei Visa und Mastercard, deren Interbankenentgelte gedeckelt sind, verhandelt American Express seine Händlerentgelte selbst. Wer nur eine Kette in der Nähe hat und die dort nicht annimmt, hat den Rabatt auf dem Papier. Bei Santander hängt es an der Visa-Akzeptanz, die praktisch flächendeckend ist; der ADAC schließt dafür Tankstellen aus, „die zu Super- oder Baumärkten gehören“. Beim ACE steht die Hürde woanders: Der Rabatt setzt „mindestens neun Kreditkarten-Umsätze pro Monat“ voraus – wer die Karte nur zum Tanken zückt, erreicht sie in der Regel nicht. Dazu kommt eine Eigenheit der TF Bank: Sie bietet kein Lastschriftverfahren an, der Rechnungsbetrag muss bis zum 20. selbst überwiesen werden. Wer den Termin verpasst, rutscht in die Teilzahlung – und die kostet mehr, als der Rabatt je einbringt.
Der Deckel gilt je Monat, nicht je Jahr
Bei Santander und ADAC verfällt ungenutzter Spielraum. Wer im Januar 400 € vertankt und im Februar 50 €, bekommt bei Santander 2 € und 0,50 € – nicht 4,50 €. Für Pendler mit gleichmäßigem Verbrauch ist das kein Thema, für Urlaubsfahrer mit zwei langen Strecken im Jahr schon: Genau in den Monaten mit hohem Verbrauch greift der Deckel am härtesten.
Rabatt gegen Tankstellenwahl
Ein Rabatt von 1 % entspricht bei einem Literpreis von 1,70 € genau 1,7 Cent je Liter. Die Preisunterschiede zwischen einer Autobahntankstelle und einer freien Station am Ortsrand liegen regelmäßig eine Größenordnung darüber. Wer für den Rabatt eine bestimmte Kette ansteuert oder die günstige Station im Nachbarort auslässt, verliert mehr, als er gutgeschrieben bekommt. Der Rabatt lohnt sich dort, wo er ohne Umweg mitgenommen wird.
Die Santander-BestCards und die ADAC-Karte sind Kreditkarten mit Teilzahlungsfunktion; bei Santander ist eine Rate von 5 % des Saldos voreingestellt. Der Effektivzins liegt dort bei 16,72 % – ein Saldo, der ein Jahr lang stehen bleibt, kostet damit ein Vielfaches dessen, was der Tankrabatt derselben Karte im besten Jahr einbringt. Die BMW Card kennt keine Teilzahlung, ihr Rechnungsbetrag muss „in voller Höhe ausgeglichen werden“. Stellen Sie die Rückzahlung nach Kartenerhalt auf Vollzahlung um; wie das bei den einzelnen Anbietern geht, steht in unserem Ratgeber zur Kreditkarte mit Teilzahlung.
Der Zeitpunkt schlägt den Rabatt
Ein Prozent Rabatt sind rund 1,7 Cent je Liter. Wie klein das im Verhältnis ist, zeigt die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt, die die Preise aller deutschen Tankstellen erfasst. Ihr Tank-Tipp beschreibt den Tagesverlauf so: „Vormittags ist Tanken am günstigsten. Um 12 Uhr gehen die Preise in einem Zug schlagartig nach oben (zum Teil um 20 Cent und mehr). Von mittags bis 18 Uhr bzw. 19 Uhr schmelzen oft bereits 70–80 Prozent ab. Morgens ab ca. 8 Uhr fallen die Preise dann noch etwas weiter.“ Und weiter: „Wer sparen will, meidet die Mittagszeit und behält die Preise im Blick“ (Bundeskartellamt, abgerufen am 05.09.2026).
Der Tagesverlauf bewegt den Literpreis also um ein Vielfaches dessen, was jeder Tankrabatt auf dem Markt hergibt. Bei 50 Litern sind 20 Cent Preisunterschied 10 € – so viel, wie die BestCard Basic in fünf Monaten an Rabatt einbringt. Wer die Uhrzeit im Blick hat und eine der Tank-Apps nutzt, die ihre Daten von der Markttransparenzstelle beziehen, spart mehr als mit jeder Karte. Der Rabatt ist die Zugabe auf diese Entscheidung, nicht ihr Ersatz.
Daraus folgt auch, welche Rolle der Tankrabatt bei der Kartenwahl spielen sollte: eine untergeordnete. Eine Karte, die 24 € im Jahr zurückgibt, beim Auslandseinsatz aber 1,85 % Fremdwährungsentgelt verlangt – so die Santander BestCard Basic laut Preis- und Leistungsverzeichnis, Stand: 01.07.2026 –, kostet auf einer einzigen Urlaubsreise mehr, als der Rabatt in zwölf Monaten einbringt. Welche Posten stattdessen den Ausschlag geben, steht in unserem Ratgeber zu kostenlosen Kreditkarten.
Ohne Markenbindung: allgemeine Cashback-Karten
Wer nicht an eine Tankstellenkette gebunden sein will, kommt mit einer Karte, die auf alle Umsätze etwas zurückgibt, oft weiter – an der Zapfsäule wirkt das genauso.
Trade Republic schreibt 1 % aller berechtigten Kartenzahlungen gut, „bis 1.500 € monatliche Kartenausgaben“, und zahlt sie nicht in bar aus, sondern in einen Sparplan; Voraussetzung sind mindestens 50 € monatlich in Sparpläne (Trade Republic, abgerufen am 05.09.2026). Die Karte kostet keine Jahresgebühr – die Plastikkarte einmalig 5 € –, ist aber eine Debitkarte – für Mietwagen- und Hotelkautionen taugt sie deshalb nur eingeschränkt; was dabei zu beachten ist, steht in unserem Ratgeber Mietwagen mit Prepaid-Karte. Die Amazon Visa von Openbank Pay gibt „0,5 % zurück auf alle anderen Umsätze“ außerhalb von Amazon, ebenfalls ohne Jahresgebühr, allerdings als Amazon-Punkte statt als Gutschrift (Openbank Pay, abgerufen am 05.09.2026).
Der Vergleich fällt eindeutig aus: 1 % auf 1.500 € Kartenumsatz im Monat sind bis zu 180 € im Jahr und damit mehr, als jede gedeckelte Tankrabatt-Karte erreichen kann – vorausgesetzt, Sie nutzen die Karte auch außerhalb der Tankstelle und akzeptieren, dass die Gutschrift in einen Sparplan fließt.
Für wen sich welche Karte rechnet
- ACE-Karte und BMW Card wachsen ohne veröffentlichte Obergrenze mit dem Verbrauch; die ACE-Karte kostet dabei nichts, die BMW Card trägt sich ab rund 370 € Tankumsatz im Monat selbst
- Die BestCard Basic kostet nichts; ihre 24 € im Jahr sind ein Zugewinn ohne Gegenrechnung
- Bei BMW Card, Santander und ADAC gilt der Rabatt auch für Ladestrom, nicht nur für Kraftstoff
- Die Gutschrift läuft automatisch, ohne App-Coupons oder Aktionscodes
- Zwei der vier Karten deckeln den anrechenbaren Umsatz auf 150 € beziehungsweise 200 € im Monat; ungenutzter Spielraum verfällt
- Beim ADAC entspricht der Höchstrabatt exakt den Mehrkosten des Pakets – rechnerisch bestenfalls ein Nullsummenspiel, dazu die Pflicht-Mitgliedschaft
- Der Rabatt der BMW Card gilt nur im Inland, nur an elf Ketten und nur dort, wo American Express angenommen wird
- Die ACE-Karte verlangt neun Kartenumsätze im Monat, eine Clubmitgliedschaft und den selbst überwiesenen Rechnungsausgleich – ein verpasster Termin am 20. kostet mehr als der Rabatt
- Zwei der vier Karten setzen eine Mitgliedschaft voraus, deren Beitrag in keiner Rabattrechnung steht
- Ein Prozent entspricht rund 1,7 Cent je Liter – weniger als der übliche Preisunterschied zwischen zwei Tankstellen
- Bei den Kreditkarten mit Teilzahlung übersteigen die Zinsen den Rabatt um ein Vielfaches, wenn der Saldo stehen bleibt
| Ihr Fahrprofil | Empfehlung | Weiterlesen |
|---|---|---|
| Unter 200 € Tankumsatz im Monat | Santander BestCard Basic – kostenlos, deshalb ohne Verlustrisiko; eine Karte mit Jahresgebühr rechnet sich hier nicht | Kostenlose Kreditkarten |
| ACE-Mitglied | ACE-Kreditkarte – 2 % ohne Jahresgebühr und ohne veröffentlichten Deckel, aber nur bei neun Kartenumsätzen im Monat und nur bei pünktlicher Überweisung | Teilzahlung vermeiden |
| Über 400 € Tankumsatz im Monat, Amex wird an Ihrer Tankstelle genommen | American Express BMW Card – der einzige Rabatt ohne Deckel, der ab dieser Größenordnung mehr einbringt als die Jahresgebühr | American-Express-Karten |
| ADAC-Mitglied, das auch Mietwagen- und Cashback-Vorteile nutzt | Paket Sparen – aber nur wegen der übrigen Bausteine; der Tankrabatt allein trägt die Paketkosten nicht | ADAC-Kreditkarten |
| Sie wollen an jeder Tankstelle sparen, ohne Kette und ohne Deckel | Allgemeine Cashback-Karte statt Tankrabatt – 1 % auf alle Umsätze schlägt jeden gedeckelten Rabatt | Kreditkarten im Vergleich |
| Sie tanken selten und wollen nur eine Karte für den Alltag | Der Tankrabatt ist kein Auswahlkriterium – entscheiden Sie nach Jahresgebühr und Auslandseinsatzentgelt | Typen-Übersicht |
| Welche Karte heute welche Konditionen hat, zeigt unser Kreditkarten-Vergleich. | ||
Häufige Fragen zum Tankrabatt
Prozentual liegen ACE und ADAC mit 2 % vorn, in Euro gerechnet die ACE-Karte: Sie verlangt keine Jahresgebühr und veröffentlicht keine Obergrenze, verlangt dafür aber die ACE-Mitgliedschaft und neun Kartenumsätze im Monat. Die BMW Card wächst ebenfalls ohne Deckel, ihr Bruttorabatt übersteigt oberhalb von 300 € Tankumsatz im Monat den ADAC-Höchstbetrag von 36 € – abzüglich der Jahresgebühr trägt sie sich aber erst ab rund 370 €. Wer wenig tankt und in keinem Club ist, fährt mit dem niedrigeren Prozentsatz einer kostenlosen Karte besser, weil dort nichts gegenzurechnen ist.
Bei drei der vier Karten ja. American Express nennt die Netze von EnBW, Aral, Aldi Süd, EWE Go und Pfalzwerke, Santander spricht von „Tank- und Ladestationenumsatz“, der ADAC von „Tank- und E-Ladeumsätzen“. Für Ladevorgänge gelten dieselben Obergrenzen wie fürs Tanken. Der ACE weist Ladestrom nicht aus; ob eine bestimmte Ladesäule als Ladeumsatz erkannt wird, hängt ohnehin davon ab, wie der Betreiber die Zahlung einreicht.
Tankkarten der Mineralölgesellschaften sind auf Flotten zugeschnitten und rechnen über Rahmenverträge ab. Für Privatleute gibt es sie meist nur über einen Club: Der ACE vermittelt seinen Mitgliedern die FleetCard4You mit „2 Cent pro Liter Kraftstoff und 20 % bei der Autowäsche“ an rund 5.000 Tankstellen in Deutschland. Und ADAC-Mitglieder bekommen „1 Cent pro Liter Rabatt bei Partner-Tankstellen Shell und Agip/Eni“ schon mit der Mitgliedskarte – unabhängig von jeder Kreditkarte und zusätzlich zum Paket Sparen. Wer privat tankt, vergleicht deshalb Kreditkarten, Clubkarten und allgemeine Cashback-Karten – und alles drei gegen die Preisunterschiede zwischen zwei Tankstellen, die meist schwerer wiegen.
Als Gutschrift auf dem Kreditkartenkonto, in der Regel mit der Monatsabrechnung – Voraussetzung ist nur, dass Sie an der Säule mit genau dieser Karte zahlen, auch aus dem Handy heraus. Bei American Express und Santander mindert die Gutschrift den Rechnungsbetrag, beim ADAC ebenfalls; die Zuordnung hängt davon ab, unter welcher Händlerkategorie die Station die Zahlung einreicht, ein Blick auf die Abrechnung lohnt sich also. Trade Republic weicht ab: Dort fließt die Gutschrift in einen Sparplan, das Geld ist damit angelegt, nicht verfügbar.
Selten. Eine kostenlose Zweitkarte mit Tankrabatt kostet nichts und bringt bis zu 24 € im Jahr – das ist vertretbar. Eine Karte mit Jahresgebühr nur für die Zapfsäule zu führen, rechnet sich dagegen erst bei sehr hohem Verbrauch, und jeder zusätzliche Kreditrahmen bedeutet einen weiteren Schufa-Eintrag und eine weitere Abrechnung, die überwacht werden muss.
Ja. American Express stellt die Tankrabatt-Regel im Preisverzeichnis ausdrücklich unter den Vorbehalt „möglicher Änderungen“, und die Porsche Card nennt für ihren Kraftstoffvorteil ein festes Enddatum. In den vergangenen Jahren sind mehrere Co-Branding-Karten mit Tankrabatt ganz vom Markt verschwunden. Wer eine Karte allein wegen des Rabatts wählt, sollte damit rechnen, dass die Bedingung sich ändert.